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（大纪元讯）美国第二大汽车制造商--福特汽车执行长(CEO)Jim Hackett星期二对投资者表示，计画在未来五年削减140亿美元成本，并将资本投资从轿车和内燃机转向研发更多卡车、电动汽车和混合动力车。
据路透社报导，Hackett表示，福特将开放更多合作伙伴关系，以摊平研发新技术的成本和风险，并且仍通过在北美出售卡车和运动型车(运动休旅车，SUV)这种传统业务获利。他指出，福特与轿车服务公司Lyft合作，开发自动驾驶汽车技术。
福特重申目标为实现8%的汽车营业利润率，并且获得超过资本成本的收益。福特将于1月公布2018年财测。福特财务长Bob Shanks表示，福特已经改变了预测营收增长的方式，以「更加接地气」。
Hackett和其他福特高管对业务前景发表看法之际，该公司股价盘后几无变动。福特股价星期二上涨2%，跟其他汽车生产商一道上扬，受美国9月新车销售创12年高位提振。
Hackett已经批准一系列举措，包括计画把福特福克斯小型汽车的生产由密歇根移至中国。他还外聘罗冠宏(Jason Luo)来负责福特在中国的业务。中国是全球最大的汽车市场，福特正在该市场调整运作，并考虑扩大在电动汽车方面的合作。
Hackett的计画表明，福特正在某些领域迎头赶上。比如，他说到2019年，福特计画美国所有车型全部安装内置调制解调器，并且到2020年对其全球90%的汽车配置移动网络连接。
Hackett表示，福特承诺未来五年削减的140亿美元成本中，有100亿美元来自材料成本，有40亿美元来自工程成本。
到2022年，福特计画对未来内燃机支出削减三分之一或约5亿美元，把节省的资金用于扩大电动和混合动力汽车开发，此前已宣布在这方面投资45亿美元。福特已承诺在未来五年推出13款新的电动或混合动力汽车。福特预计到2030年，约有三分之一是电动汽车，三分之一是混合动力汽车，三分之一是内燃机汽车。
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